Żuraw przewoźny, przenośny to urządzenie transportu bliskiego czyli jest przeznaczony do podnoszenia lub przenoszenia ładunków oraz musi być zarejestrowane w odpowiedniej jednostce dozoru technicznego, tj. UDT, TDT lub WDT.
Wszystko zależy od tego, na jakim terenie dane urządzenie jest zarejestrowane.
Możecie się spotkać ze skrótem „HDS”, jest to najbardziej potoczne określenie żurawia przenośnego i oznacza hydrauliczny dźwig samochodowy
Żeby móc obsługiwać to urządzenie trzeba posiadać zaświadczenia kwalifikacyjne wydane przez jedną z jednostek dozoru technicznego oraz prawo jazdy odpowiedniej kategorii B, C lub nawet C+E.
Robiąc uprawnienia na „HDS-a” będziemy mieli możliwość obsługi również żurawia stacjonarnego, czyli urządzenia które może przenosić i podnosić ładunki, ale jest zamontowane na stałe do podłogi.
W naszym kraju zaświadczeń kwalifikacyjnych nie ograniczają żadne parametry urządzenia, ani udźwig, masa urządzenia, budowa czy położenie wysięgnika.
Masz uprawnienia na żurawie przewoźne, przenośne? Możesz obsługiwać każdy dostępny w Polsce HDS.
O czym trzeba pamiętać podczas pracy HDSem?
Przede wszystkim o sprawdzeniu dokumentów tj. decyzji i dziennika konserwacji.
Decyzja jest wydana przez organ właściwej jednostki dozoru technicznego, musi być pozytywna i aktualna. W dzienniku konserwacji musi być aktualny wpis konserwatora urządzenia oraz ocena czy jest sprawny czy nie. Jeśli pracujesz w wypożyczalni sprzętu, musisz pamiętać, że osoba która chce wynająć urządzenie, może poprosić cię o pokazanie tych dokumentów, szczególnie często zdarza się to na różnego rodzaju budowach.
Kolejne jest wzrokowe sprawdzenie urządzenia pod kątem wycieków, uszkodzeń, awarii, pęknięć elementów konstrukcyjnych czy braku kompletności urządzenia.
Wy, operatorzy jesteście osobami, które najczęściej posługują się tym urządzeniem, więc musicie być pewni że jego stan techniczny jest odpowiedni do wykonywania pracy.
Jeśli wszystko jest w porządku, obowiązkiem operatora jest stosowanie się do instrukcji eksploatacji w czasie wykonywania pracy. Musicie zgodnie z instrukcją rozstawić urządzenie, wykonywać należytą pracę oraz na sam koniec złożyć urządzenie, żeby nie sprawiało problemów na drodze publicznej oraz jeśli przewozicie jakiś ładunek, waszym obowiązkiem jest dobrze go zabezpieczyć podczas drogi.
W niektórych sytuacjach niestety da się pobrać ładunku samym hakiem, w takich sytuacjach operator powinien mieć przeszkolenie z tzw. zawiesi transportowych. Są to dodatkowe osprzęty do różnego rodzaju dźwignic tj. żurawie, suwnice, wciągniki lub wciągarki, które pozwalają na podczepienie i przeniesienie ładunku w wybrane miejsce. Zawiesie musi być odpowiednio dobrane przez operatora pod względem ciężaru przenoszonego elementu, warunków pracy lub kąta powstałego pomiędzy zawiesiami. Wszystkich tych informacji operator dowie się na szkoleniu.